劳动和就业部发布了号法令批准了

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因此的附件。因此以下规则规定了涉及使用摩托车的产生危险津贴权利的工作情况：监管标准危险活动和操作附件摩托车上的危险活动包含在法令中涉及在公共道路上使用摩托车或踏板车运送工人的工作活动被认为是危险的。就本附件而言以下各项不被视为危险：仅在从家到工作点或从那里到工作点的路线上使用摩托车或踏板车驾驶不需要牌照或不需要国家驾驶执照的车辆进行的活动在私人场所骑摩托车或踏板车进行活动。偶尔使用摩托车或踏板车的活动被认为是偶然的或者是习惯性的发生时间极短的活动。必要文件通过社会保障专业档案提供暴露于危险环境的证明。

还有L和也是由公司准备的。因此这些文件不是强制性的但可以帮助证明。因此出示工作卡和工资单以及危险津贴收据也很重要。此外摩托车快递员执行的特殊活动可以通过该过程中的人技术专长来证明。退休要求在本案中摩 巴拿马 WhatsApp 号码 托车快递员和其他摩托车工人的特殊退休制度随着第号宪法修正案即所谓的养老金改革而发生了重大变化。退休前第号法第条：从事特殊活动无最低龄限制过渡规则第条：特殊活动+分龄和贡献时间之和男性和女性过渡规则第条第款第项：从事特殊活动+最低龄岁男性和女性。然而如果工人不符合特殊退休要求他或她可以在之前将特殊时间转换为普通时间并根据缴费时间申请退休。



那么退休的价值是什么？在之前对以来所有的最高工资进行简单算术平均因此男性和女性的计算结果相同不考虑社会保障因素。在规则中退休值为：自以来所有工资平均数的男性缴费限超过、女性缴费限超过的每加收。这样福利的计算就可以在社会保障计算器平台上进行了！因此如果您还不是我们的订阅者请单击此处访问我们的订阅页面并开始天免费试用。摩托快递判例社会保障。修订。特别退休。特别活动。摩托车男孩。第号法。[…]关于“”活动日发布的日第号法在《劳动法综合法L》第条中添加了第条以便考虑骑摩托车的工人很危险。因此如果自上述法生效之日起日起被保险人有效暴露于该职业固有的危险因素则可以承认该专业。